綠色出行引領(lǐng)低碳生活新風(fēng)尚

　　良好生態(tài)環(huán)境是最公平的公共產(chǎn)品，是最普惠的民生福祉。隨著綠色發(fā)展理念深入人心，以綠色出行為代表的低碳生活方式逐漸融入人們的生活，成為一種新風(fēng)尚。

　　共享經(jīng)濟(jì)通過(guò)對(duì)消費(fèi)和生產(chǎn)方式的創(chuàng)新，最大化提高閑置資源的利用率，從而達(dá)到增長(zhǎng)與環(huán)境保護(hù)的和諧統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的綠色發(fā)展。在過(guò)去5年里，綠色出行無(wú)疑是共享經(jīng)濟(jì)的忠實(shí)踐行者。

　　2017年春節(jié)假期結(jié)束后，滴滴、嘀嗒等順風(fēng)車(chē)平臺(tái)先后曬出“成績(jī)單”：滴滴順風(fēng)車(chē)數(shù)據(jù)顯示，1月13日至2月2日春運(yùn)期間運(yùn)送乘客達(dá)420萬(wàn)人次�？绯琼橈L(fēng)車(chē)這一共享經(jīng)濟(jì)紅利下的綠色出行模式，正在被越來(lái)越多市民所接受。

　　上海金融與法律研究院執(zhí)行院長(zhǎng)傅蔚岡認(rèn)為，順風(fēng)車(chē)出行在不增加小汽車(chē)的前提下，有利于緩解公共交通系統(tǒng)的壓力和限流。而且，它的發(fā)展還會(huì)大幅減少整個(gè)城市的公共財(cái)政壓力，城市的交通補(bǔ)貼轉(zhuǎn)移到其他部分，將提高整個(gè)社會(huì)的福利。

　　近日，ofo小黃車(chē)宣布完成超過(guò)7億美元新一輪融資，創(chuàng)下了共享單車(chē)行業(yè)單筆融資的最高紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，2016年國(guó)內(nèi)共享單車(chē)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到8.3億元人民幣，而這一數(shù)字在2017年有望增長(zhǎng)至24.6億元。

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動(dòng)支付方式和運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新，讓共享單車(chē)擺脫了停車(chē)樁的束縛，使用便捷性大幅提升。共享單車(chē)的出現(xiàn)，既滿(mǎn)足了大量短距離出行需求，又有助于解決交通擁堵、環(huán)境污染等城市頑疾。

　　不只是綠色出行，裝配式建筑近幾年也得到長(zhǎng)足進(jìn)步，使得建筑節(jié)能環(huán)保更具可能性。

　　我國(guó)建筑施工一直以現(xiàn)場(chǎng)澆筑作業(yè)為主，新建建筑中裝配式建筑比例不足5%，高房?jī)r(jià)下建筑垃圾大量產(chǎn)生，成為環(huán)境不小負(fù)擔(dān)。“加快推進(jìn)裝配式建筑是實(shí)現(xiàn)建筑綠色發(fā)展的戰(zhàn)略選擇�！敝袊�(guó)建筑學(xué)會(huì)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)葉明說(shuō)。最近幾年，綠色建筑在多地開(kāi)花，被譽(yù)為是繼家電、汽車(chē)后第三位的大容量制造業(yè)。

　　在河北張家口，政府投資的公共建筑項(xiàng)目以及工業(yè)建筑項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始全面采用裝配式建筑；在北京，到2018年全市將實(shí)現(xiàn)裝配式建筑占新建建筑比例達(dá)20%以上，保障性住房、政府投資的新建建筑全部采用裝配式建筑。

　　踐行綠色生活沒(méi)有旁觀者，每個(gè)人都可以參與其中，成為主角。民眾在享受綠色生活帶來(lái)的便利的同時(shí)，也為綠色發(fā)展貢獻(xiàn)出了自己的一份力量。