購票“有償加速包”算不算黃牛？

【背景鏈接】

2019年已經(jīng)拉開了序幕，新年的腳步已經(jīng)不遠(yuǎn)了，一年一度的春運(yùn)搶票季馬上就要開始了，這為不少第三方搶票軟件提供了施展拳腳的空間。

不少搶票軟件都提供了VIP加速包、好友助力等搶票服務(wù)，號稱能夠讓使用者優(yōu)先出票。分為快速、急速、VIP等多個(gè)級別的加速包，也帶有付費(fèi)內(nèi)容，購票者付費(fèi)越多，據(jù)說越能提升搶票成功率。

【提出問題】

第三方“加速包”這樣的服務(wù)形式算不算“黃牛經(jīng)營模式”？

監(jiān)管部門是否混淆了“服務(wù)價(jià)格”與“搶票價(jià)格”、正常服務(wù)與不正常的“搶票服務(wù)”的概念？

【綜合分析】

一、有償搶票加速包算不算“黃�！保�

通常情況下，提供服務(wù)收取一定數(shù)額的服務(wù)費(fèi)用無可厚非。黃牛的“有償服務(wù)”之所以不合法，是因?yàn)辄S牛擾亂了正常的市場交易秩序，損害了正常購票旅客的合法權(quán)益。

這些第三方購票平臺推出的“搶票加速包”，可以說與黃牛倒票無異，因?yàn)樗鼈兊募觾r(jià)搶票服務(wù)等同于在原票價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)轉(zhuǎn)手倒賣。

如果沒有“加速”服務(wù)，購票者都在同一起跑線上；而有了“加速”服務(wù)之后，則是付費(fèi)者優(yōu)先。如果大家都想優(yōu)先，結(jié)果就是，多數(shù)人付費(fèi)取得“加速權(quán)限”后又回到了同一起跑線上。在此過程中第三方購票平臺穩(wěn)賺不賠。

二、監(jiān)管部門是否混淆了“服務(wù)價(jià)格”與“搶票價(jià)格”、正常服務(wù)與不正常的“搶票服務(wù)”的概念？

官方對此現(xiàn)象的回復(fù)是：目前正規(guī)商家的搶票服務(wù)價(jià)格是放開的，消費(fèi)者可以自主選擇。

提供購票平臺、代人購票，都沒問題，這屬于合理合法的服務(wù)，服務(wù)費(fèi)市場定價(jià)也沒問題。但“搶票”則觸及市場規(guī)則，損害更多消費(fèi)者公平交易權(quán)益，在此基礎(chǔ)上的加價(jià)收益就理應(yīng)不合法。

2019年鐵路春運(yùn)期間，12306網(wǎng)站將推出候補(bǔ)購票，不僅免費(fèi)，而且購票者機(jī)會均等。相比之下，那些第三方平臺的“加速包”就顯得不那么厚道了。

【總結(jié)】

現(xiàn)在的有償搶票軟件，沒有了囤票環(huán)節(jié)，而是哪個(gè)消費(fèi)者多付錢，就幫其通過技術(shù)手段“優(yōu)先購票”�；蛟S，正是因?yàn)闆]有了囤票，看不到“倒手”，代之以“服務(wù)費(fèi)”，給定性帶來模糊性，管理部門不便貿(mào)然出手。

但是，這種“服務(wù)”的確有違公平，所謂的“明碼標(biāo)價(jià)”具有“勒索”意味。換言之，如果消費(fèi)者不多掏錢，就可能處于購票的劣勢地位，就可能買不到車票。這與大家機(jī)會均等地購票明顯不同，會干擾正常的購票秩序。

基于此，管理部門恐怕不能簡單地以“明碼標(biāo)價(jià)的服務(wù)”為由，對這種“加錢加塞”行為聽之任之。

有必要指出，隨著技術(shù)的發(fā)展，人的行為（包括違規(guī)、違法行為）也在發(fā)生變化。所以，管理要與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，糾正各種違規(guī)、違法“擦邊球”，維護(hù)正常的市場秩序。